CASTLETOWN
Este es un itinerario que nos llevará a visitar el sur de Man utilizando el sistema de trenes antiguos de la Isla. Esta línea sale desde Douglas y es a vapor. La línea que va hacia el norte de la isla es eléctrica. La primera parte va a ser Castletown y la segunda va a ser Port Erin. La combinación de trenes históricos, castillos y faros es maravillosa. Fecha de la visita: 12 de abril de 2014.
La salida es desde Douglas y arrancamos muy bien. La estación del ferrocarril en perfecto estado de conservación y también el primer contacto con los trenes.
Media hora de viaje hasta Castletown con paradas intermedias por si se quiere visitar otros atracciones turisticas como por ejemplo la Abadía de Rushen. Pero el destino mío era Castletown, y allí me bajo.
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| Estación de Castletown |
Se camina unos 400 metros desde la estación hasta el centro de Castletown, donde el Castillo de Rushen es la estrella del lugar. Es una edificación medieval en perfecto estado de conservación y transformado en un museo de visita obligada. Pero aplazo un poco esa visita para dirigirme hacia el puerto, a unos 200 mts hacia el este.
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| Castillo Rushen y el puerto interior de Castletown en el río Silverburn |
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| Vista hacia el este desde el puerto interior. Los faros en segundo plano y el puente giratorio en primer plano |
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| Cruzamos el puente. Giramos hacia la izquierda y nos encontramos con esta vista |
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| Detalle de las luces de izquierda a derecha con códigos de la ALL A-4760.5 North Side of Entrance A-4762 Langness Lighthouse (al fondo) A-4760 New Pier Head A-4761 Irish Quay |
A-4760 New Pier Head
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| Aparece en el plano a la izquierda Irish Quay |
A-4761 Irish Quay
A-4760.5 North Side Entrance
A-4762 Langness
Unas fotos finales unidas en un mural del paisaje, para después retornar hacia el castillo por calles angostas, totalmente diferentes a lo que estoy acostumbrado...
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| Entrada al museo |
Hay armado un circuito perfectamente organizado que nos lleva por todo el castillo. Patio central, habitaciones de servicio, habitaciones reales, calabozos, azotea, patios perifericos. Todo graficado y explicado. Una maravilla para visitar y dejarse llevar a tiempos difíciles.
De vuelta hacia la estación. Un buzón para enviar alguna postal de recuerdo desde aquí. Y otro tren (pasan cada hora aprox) que me llevará hacia el final de la línea, Port Erin.
Próximo Post: PORT ERIN. Y un avance del mismo...
