ARG - Cabo Raso

 Código ARLHS:  ARG - 029

Coordenadas

Fecha Construcción:  Junio 1925 (en actividad)

El Faro Cabo Raso se encuentra ubicado en la provincia de Chubut.  Sobre la ruta costera provincial Nro.1 a 138 kms al sur de la capital provincial Rawson y a 83 kms al norte de Camarones. 

Con los restos de lo que fue el pueblo de Cabo Raso como su vecino,  se erige esta doble estructura metálica troncopiramidal sobrepuesta.  La altura total es de 23 mts. y el sistema lumínico se encuentra sobre la primera torre, protegida por la base de la segunda torre.

La identificación diurna es de rayas horizontales de color blanco.

Fecha de visita: 19/04/2011

¿Como llegar?:

Circulando por la ruta provincial Nro.1 de ripio en muy buen estado, a unos 800 mts al sur de Cabo Raso, se desprende el camino que nos lleva a la base del faro. 

A diferencia de la ruta provincial que nos trajo hasta aquí, este último tramo puede ser más complicado.  Se trata de una huella casi imperceptible desde la ruta, son unos 900 mts hasta el faro y la misma es en subida todo el trayecto.   Es recomendable utilizar una camioneta (no necesariamente una 4x4) o un automóvil con buen despegue desde el piso. 

Si vemos que no se puede encarar con el auto que tenemos, entonces a caminar... son solamente 900 mts.

Algunas fotos del faro y sus alrededores:

Chapas correspondientes a la identificación diurna arrancadas por el viento

Anclaje de la estructura

El sistema lumínico se encuentra ubicado sobre la
primer torre

Huella que nos sube hasta el faro desde la ruta
provincial Nro 1. Son unos 900 mts aproximadamente

Vista de Cabo Raso y parte de la bahía desde el faro.
Sobre el colectivo blanco se distinguen los restos de una baliza, la cual voy a
mostrar en un próximo post.

Links:

- ARLHS: http://www.arlhs.com/ 

-Servicio de Hidrografía Naval: http://www.hidro.gov.ar/historia/FCaboRaso.ASP 

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ARG - Golfo Nuevo

Código ARLHS: ARG - 038

Coordenadas

Funcionamiento:  1916 / 1990

Al norte de la ciudad de Puerto Madryn se encuentra lo que hasta el año 1990 fue el Faro Golfo Nuevo.  Es una estructura troncopiramidal de hierro de 15 mts. de altura. La identificación diurna era de 2 franjas horizontales blancas y una central roja.  La garita estaba pintada de roja también.

En el año 1991 se firma un convenio de donación de la estructura por parte del Servicio de Hidrografía Naval hacia el Honorable Concejo Deliberante de Puerto Madryn.

Fecha de visita: 16/04/2011

¿Cómo Llegar?: Saliendo hacia el norte de la ciudad de Puerto Madryn por la Ruta Provincial Nro.1, el faro se encuentra en las inmediaciones del nacimiento de la Ruta Provincial Nro. 42.  Esta ruta es la que nos lleva a Puerto Pirámides siguiendo la costa del Golfo Nuevo.   Es visible desde las 2 rutas y es de muy fácil acceso.

Algunas fotos del Faro y sus alrededores:

El faro se encuentra en la zona fabril de Madryn.  Al fondo las instalaciones
de ACINDAR y más cercano al faro, una importante procesadora de
pescados.

Ruta Provincial Nro. 1 en las cercanías del Faro.  Vista hacia el Sur de la ciudad de Puerto Madryn.  En primer plano su
complejo industrial (Aluminio, Pesca, Canteras) y al fondo la zona turística.  Maravillosa ciudad.

Links:

-Servicio de Hidrografía Naval: http://www.hidro.gov.ar/historia/FGolfoNuevo.ASP

-ARLHS: http://www.arlhs.com/

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ARG - San Matías

Código ARLHS: ARG-064

Coordenadas

Fecha de Construcción: Septiembre 1924

El Faro San Matías se levanta frente al Golfo del mismo nombre, en las cercanías de la localidad de San Antonio Este en la provincia de Río Negro. Es una estructura troncopiramidal de hierro de 16 mts. de altura.  En 1983 su fuente de alimentación fue actualizada de gas acetileno a energía solar.  Lo poco que queda de identificación diurna lo componen 3 chapas horizontales en color blanco.

Fecha de visita:  22/04/2011

¿Cómo llegar?:  El faro es de muy fácil acceso. Se encuentra a la vera de la ruta nacional Nro. 251 pavimentada a unos 15 kms aproximadamente antes de llegar a San Antonio Este.

La Ruta Nacional Nro. 251 se desprende de la Ruta Nacional Nro.3 a unos 25 kms al este de la localidad de San Antonio Oeste.  Apenas la 251 topa con el océano y dobla hacia la derecha, en la banquina Norte de la misma nos encontramos con el faro.  Otro punto de interés cercano al faro es el balneario Las Grutas.

Algunas fotos del faro y de la zona...

Mi casa durante mis viajes

Puerto de San Antonio Este

Amanecer en Las Grutas

 Links:

-Servicio de Hidrografía Naval: http://www.hidro.gov.ar/historia/FSanMatias.ASP

-ARLHS: http://www.arlhs.com/

-Lighthouse Directory: http://www.unc.edu/~rowlett/lighthouse/ 

Próximo Post:  Faro Golfo Nuevo (Puerto Madryn - CHUBUT).

ARG - Punta Conscriptos

Código ARLHS:  ARG-052

Coordenadas:

Fecha de Construcción: 1929

En funcionamiento

El faro de Punta Conscriptos está ubicado a unos 650 mts al sur-este de la punta del mismo nombre, en las cercanías de Puerto Madryn (Pcia.de Chubut).  Es una torre troncopiramidal de hierro en color negro de 10 mts. de altura.

La fuente original de alimentación de la luminaria (gas acetileno), fue reemplazada por paneles solares y baterías fotovoltaicas en el año 1986.
No se encuentra habitado y si bien no es uno de los más estéticos de los faros argentinos tiene el privilegio de estar ubicado en un lugar que le brinda al que lo visite una vista espectacular de todo el Golfo Nuevo.

Fecha de la visita: 16/04/2011

¿Como llegar?: Este faro se encuentra dentro de una propiedad privada. Se trata de la Estancia San Andrés.  No está abierto al público.  Pero si uno da con las personas indicadas, puede encontrar la solución a este inconveniente.  En mi caso fue la gente de "Categoría Patagonia" empresa de turismo de la ciudad de Puerto Madryn.  Al comentarle mi intención de visitar dicho faro hicieron las gestiones con los propietarios de la estancia para permitirnos la entrada a la misma.  Lo mismo hicieron para poder visitar las balizas de Bahía Cracker que voy a mostrar en un futuro post.  Entonces, con el permiso conseguido, partimos.

Todo el recorrido va a ser por camino de ripio.  El mismo se encuentra en muy buen estado. Hicimos la excursión en una camioneta 4x4. Se podría utilizar un vehículo común excepto si uno quiere hacer un pequeño desvío en el trayecto que voy a detallar más adelante.

Se toma hacia el sur por la Ruta Provincial Nro. 1 unos 12 kms hasta la intersección con la Ruta Provincial Nro. 5.  Allí tomamos hacia el este y después de unos 25 kms aproximadamente llegamos a la Estancia San Andrés.

Una vez adentro, nos dirigimos hacia el casco donde se nos unió Andrés, el puestero de la estancia, quien nos iba a acompañar en todo el trayecto.  Por cómo se dió el viaje, desde la casa hacia el faro hay 2 rutas posibles. La "plana",  perfectamente realizable con un vehículo común de tracción simple (marcada con color amarillo). Esta ruta transcurre por la meseta y no tiene mayores desafíos.  Y la otra ruta,  la de "aventura" (marcada en verde) que  la hicimos por sugerencia de Andrés y que puso a prueba a nuestra camioneta y a las habilidades de Martín, su conductor. Esta ruta baja desde la meseta (unos 80 mts de altura) hasta la playa y después de circular por los cañadones volvemos a subir para alcanzar el nivel donde está la casa. Todo esto por una huella que en algunos casos es casi imperceptible. La cuento en esta secuencia porque fue así como la hicimos, fuimos por la plana hasta el faro y volvimos por la de aventura hasta la casa.   Fue un lindo "extra" que tuvo el viaje.

Una vez que me acostumbré a la impactante vista, me concentré en el faro y estas son algunas de las fotos que tomé.

Paneles Solares

La meseta patagónica vista desde el Faro. A unos 200 mts nuestra camioneta.

Una vez más, muchas gracias a la gente de "Categoría Patagonia" empresa de turismo por las gestiones para el permiso y por una magnífica atención, especialmente a Martín que me acompañó en el viaje a este y otros faros que mostraré más adelante.

Links:
- "Categoría Patagonia" turismo
    Web: www.categoriapatagonia.com.ar
    Mail: categoriapatagonia@gmail.com

- Servicio de Hidrografía Naval:
    http://www.hidro.gov.ar/historia/FPuntaConscriptos.ASP

- ARLHS:
    http://www.arlhs.com/


PROXIMO POST:  Faro San Matías (Río Negro).

ARG - Isla Leones (Tercera Parte / Final)

Código ARLHS: ARG-071

Coordenadas: 45º 03.024' S, 65º 36.418' W

Funcionamiento: 1917 - 1968

Como punto culminante de la visita al complejo se asciende a la torre por una estrecha escalera caracol ubicada dentro del tubo central.

Una vez arriba...

Vista hacia el Oeste.  Al fondo el continente separado de la Isla por
el Canal Leones. Desde aquí se aprecian los restos del trazado de la vía.

Vista hacia el Norte. Desde allí llegamos a la Isla.

Vista hacia el Este. Sólo el Atlántico.

Vista hacia el Sur y vista también de parte del mecanismo de la Luminaria.

El Reemplazo:

Estando arriba y buscando el reparo de uno de los vidrios sanos que aún le quedan a la torre pude tomar esta foto del faro que reemplazó al de Isla Leones.  Se trata del Faro San Gregorio. Más adelante y en otro post voy a mostrar más imágenes.  Pero a esta foto le tengo un particular cariño, puesto que está colocado el zoom a todo lo que da porque el faro está a unos 3 km de distancia y a pesar del viento salió muy bien.

Estaba en el punto más alto del faro.  Hasta acá iba a llegar.  Bajé y guardé por un momento la cámara para dar otra recorrida ya sin la "presión" de sacar fotos.  Simplemente caminar y mirar...

Cerramos todas las puertas y las dejamos aseguradas como estaban, y no quedó otra que emprender ya el regreso.  Antes de abandonar la isla, unas fotos más de la playa y lo que aún se conserva allí abajo.

Rieles

Carrito (no le conozco el nombre correcto)
que corría por el trazado de las vías y con
el cual se elevaban los suministros tirado
por caballos.

Ya se acerca el bote y había que abordarlo. No desde la playa, sino que saltando desde alguna roca estratégicamente ubicada para el caso.  Toda una aventura en sí misma esta parte.

Como lo dije en el primer post, la vuelta fue más tranquila que la ida.  Una parada a mitad del trayecto para comer.  Sí, me animé a comer un sandwich mientras tanto Leo probaba suerte con la pesca.  15 minutos y 3 salmones. Uno para la parrilla y los otros 2 para las empanadas de vigilia.  No sé si es muy buen pescador o la zona le hace honor a que Camarones es la capital nacional del Salmón.  Un poco de las dos cosas...

De vuelta en movimiento y ya con Camarones a la vista, una última sorpresa. Un grupo de toninas nos acompañaban.  Unas idas y vueltas con el bote para disfrutar un rato más con ellas y después sí directo hacia el puerto.

Vista del Puerto. Acá empieza y termina.

Comentarios Finales:

-La excursión puede realizarse en cualquier época del año.  La gran condicionante de la misma es la meteorología. Los vientos en particular.  Por ello, cuando se decide encarar este viaje hay que contemplar la posibilidad de estar "parados" unos días hasta obtener el visto bueno del pronóstico para poder realizar la excursión.  Puede tener suerte como en mi caso que de un día para el otro pudimos salir o puede tocarle una mala semana como la anterior a la que yo estuve en el que por 4 días no se pudo salir.

-La excursión es para 4 pasajeros como mínimo.  Puede salir con menos pasajeros, pero los mismos van a tener que cubrir el costo mínimo de 4 plazas.

-Mi reconocimiento al Hotel Indalo Inn y al Restaurante del mismo. Excelente calidad del servicio.

-Mi agradecimiento a la familia Juanto y a Patagonia Austral Expediciones Náuticas por este viaje. Siempre en alguna conversación sale el tema de qué viajes uno recuerda.  Este definitivamente va a estar entre los primeros en la respuesta a esa pregunta.

Contactos:

Patagonia Austral - Expediciones náuticas: mail patagoniaustralexpeditions@hotmail.com Telef. (02971)-56258180 / 54664056 / 54004844

Hotel Indalo Inn Camarones: Info@indaloinn.com.ar          www.indaloinn.com.ar

Municipio de Camarones: http://www.camarones.gov.ar/